铁路零部件盐雾试验箱产品详细介绍:

  (一)试验箱体采用浅灰色PVC板焊接成型;耐高温,结构牢固。

  (二)试验箱盖采用进口透明压克力耐冲击板,边缘内外双层加厚,防止因长时间高温产生扭曲变形。

  (三)隐藏一体式试药桶,容易清洗,操作方便。

  (四)压力空气桶采用不锈钢耐高压高温制作,加温、加湿、保温效果佳。

  (五)试验样品架采用平面分度式,15°、30°可任意调整角度,四面落雾均匀,受雾完全一致,测试结果准确,试验样品放置数量多。

  (六)独特的水密结构,无盐雾溢出。

盐雾试验箱.jpg

铁路零部件盐雾试验箱技术依据:

  依照JIS、ASTM、CNS、GB标准参数操作设定。

  (一)盐水喷雾试验:NSS

  试验箱:35℃±1℃、压力空气桶:47℃±1℃。

  (二)耐腐蚀试验:CASS

  试验箱:50℃±1℃、压力空气桶:63℃±1℃。

铁路零部件盐雾试验箱系统:

空气压力1Kg/Cm2分两段调整,一段为大略调整2Kg/Cm2,采用进口空气过滤器,附有排水功能;二段精密调整为1Kg/Cm2,压力表显示精密准确。

采用蒸汽直接加热方式,升温速度快,减少待机时间;当到达指定温度时,自动切换恒温状态,控温,耗电量少;纯钛制发热管,耐酸碱腐蚀、超长使用寿命。

采用自动、手动两种加水系统,自动或手动补充压力桶、试验室水位,防止缺水高温损伤仪器。

铁路零部件盐雾试验箱喷雾方式:

  (一)伯努特原理吸取盐水而后雾化,雾化程度均匀,无阻塞结晶之现象,可确保测试连续运行;

  (二)喷嘴采用钢化玻璃制成,可调整喷雾量大小及喷出角度。

  (三)喷雾量1~2ml/h可调(ml/80cm2/h标准要求测试16小时求平均值);计量筒采用内嵌式安装,外形美观整齐,观察方便,减少仪器安装空间。

  (四)可程式喷雾,可调时间为1S-9999H(包括连续式喷雾与间断式喷雾).

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铁路零部件盐雾试验箱控制系统:

  (一)控制操作界面均在同一机板,人性化直立操作;LCD数码显示管,所有监测数据且一目了然。

  (二)采用(Siemens)PLC,32位汽车极高处理器,性能稳定,可靠。

  (三)计时方式可快速转换,方便观察试验时间,可调试为0.1S~999999H(H、M、S可调),并具备停电记忆功能。

  (四)按照国际盐雾试验运行要求设计,全自动模式和手动模式可任意选择,全自动模式下,机器运行温度未满足试验要求,机器不会自动工作(人为因素除外);大大提高试验的准确性。

  (五)附双重超温保护,缺水警示、亮灯并自动加水;水位控制系统采用直流低电压输入,确保使用安全性和设备使用寿命。

  (六)双通道PID温度控制,误差±0.5,方便校检和计量。

  (七)试验完成后,具备自动除雾装置,可清晰观察试验室内之试品。

  (八)纯银解点继电器,寿命达5000000次。

  (九)全天侯监测运行,无需留守;

  (十)可程式试验功能,可调;试验的准确性高;

  (十一)加大型机种之试验槽上盖以气压缸自动方式开关,操作容易且安全性佳。

铁路零部件盐雾试验箱、安全保护装置:

  1.低水位时,自动切断电源,安全警示灯装置亮灯显示。

  2.超温时,自动切断加热器电源,安全警示灯装置亮灯显示。

  3.试药(盐水)水位低时,安全警示灯装置亮灯显示并报警提示。

  4.漏电保护功能,防止因线路漏电或短路引起的人身伤害及仪器故障。