发动机快速温变试验箱表面进行喷塑处理，更显光洁美观；高密度玻璃纤维棉,保温厚度为100mm/120mm；观察窗采用多层中空钢化玻璃，内侧胶合片式导电膜，具有透明、隔热、不易产生蒸汽结霜等优点，用于观测室内试样的变化.
发动机快速温变试验箱技术参数：
型号 | F-TH-150-（A～F） | F-TH-225-（A～F） | F-TH-408-（A～F） | F-TH-800-（A～F） | F-TH-1000-（A～F） |
内部尺寸W×H×D（mm） | 500×600×500 | 600×750×500 | 600×850×800 | 1000×1000×800 | 1000×1000×1000 |
外部尺寸W×H×D（mm） | 1750×2250×2350 | 1850×2350×2350 | 1850×2500×2750 | 2300×2750×2800 | 2350×2800×3000 |
温 湿 度 范 围 快 温 变 范 围 快 温 变 速 率 (线性非线性选择) | 温度范围 ： -70℃ ～ 150℃ ； 湿度范围 ： 20% ～ 98%RH( 湿度为选购项 ) , 快温变范围 ： - 45 ～ +85℃ ； 快温变误差 ： ±3.0℃ , 快温变速率 ： A型：5℃ / 分钟 ， B型：10℃ / 分钟 ， C型：15℃ / 分钟 ， | ||||
升 / 降温速率 | 5℃ ～ 30℃ / 分钟 ； 非线性或线性可调可控（选购） | ||||
温湿度解析 温湿度分布均匀度 | 温度：0.1℃ ； 湿度：0.1%R.H 温度：±2.0℃ ； 湿度：±3.0%R.H. | ||||
温湿度控制 | 温度：±0.5℃ ； 湿度：±2.5%R.H. | ||||
试验负载情况 | 空载状况（温度快速升降时 ；湿度无法与温度保持同步的线性升降） | ||||
内外部材质 | 内箱材质为SUS 304#不锈钢，外箱材质为不锈钢或SEE冷轧钢加烤漆 | ||||
保温材质 | 耐高温高密度氯基甲酸乙醋泡沫即聚氨脂绝缘体材料 | ||||
冷却系统 | 水冷式 | ||||
保护装置 | 无熔丝开关、压塑机过载保护开关、冷媒高低压保护开关、超湿度超温度保护开关、保险丝、故障警告系统、缺水报警保护 | ||||
选购配件 | 带操作孔玻璃内门 、记录器 、纯水净化机 、除湿机 | ||||
压缩机 | 法国“泰康”牌 、德国“比泽尔”牌 | ||||
电源 | AC380V ； 3∮5线 ； 50/60HZ | ||||
大约重量（kg） | 950 | 1250 | 1600 | 2000 | 2300 |
发动机快速温变试验箱控制系统：
1、温度控制仪表采用日本（富士）进口数显高集成控制器；
2、：0.1℃、分辨率：±0.1℃，感温传感器：PT100铂金电阻测温体；
3、温度控制采用P.I.D＋S.S.R系统同频道协调控制；
4、具有自动演算的功能，可将温度变化条件立即修正，使温度控制更为准确稳定；
5、资料及试验条件输入后，控制器具有锁定功能；
发动机快速温变试验箱加热、制冷、除湿系统：
1、加热采用远红外镍铬合金高速加温电热丝；
2、高温、低温完全独立系统；
3、压缩机：全封闭法国泰康，双机复迭制冷；
4、加温、降温系统完全独立；
5、干燥过滤器、冷媒流量视窗、修理阀、油分离器、电磁阀、贮液筒均采用进口原装件；
6、除湿采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式；
发动机快速温变试验箱用途：
发动机快速温变试验箱在航空、航天、船舶、电工、电子、通讯等领用于考核确定材料在温度循环振动变化中产品表面在高温或低温环境条件下贮存和使用性能。